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工廠研學(xué) 丨 銳捷網(wǎng)絡(luò)數(shù)字化智能工廠“黑科技”大揭秘
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政務(wù)網(wǎng)絡(luò)運維管理解決方案

 

方案咨詢

電子政務(wù)網(wǎng)運維背景

政府內(nèi)部公文流轉(zhuǎn)、行政審批、稅費征繳、信息公開、信息統(tǒng)計與分析等大量政府核心業(yè)務(wù)越來越依賴信息化,城市管理和政府公共服務(wù)對信息化的依存度大幅增加,公眾對政府的信息服務(wù)需求日趨迫切,電子政務(wù)網(wǎng)絡(luò)所承載的業(yè)務(wù)種類、流量不斷增多,已成為政務(wù)信息化的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施之一。

隨著電子政務(wù)建設(shè)的不斷深化,投資建設(shè)的大量信息系統(tǒng)步入應(yīng)用維護階段,持續(xù)可靠提供應(yīng)用服務(wù)的風(fēng)險已經(jīng)凸顯,
電子政務(wù)運維日益成為政府信息化部門關(guān)注的重點。

中國電子政務(wù)運維現(xiàn)狀

電子政務(wù)發(fā)展正處在由建設(shè)向運維轉(zhuǎn)型的時期
數(shù)字政府建設(shè)要求"強化政務(wù)外網(wǎng)統(tǒng)籌建設(shè)管理,集約節(jié)約建設(shè)云網(wǎng)等政務(wù)基礎(chǔ)設(shè)施,滿足數(shù)據(jù)共享需求和業(yè)務(wù)運轉(zhuǎn)需要",電子政務(wù)正處在由建設(shè)向運維轉(zhuǎn)型的時期。
關(guān)鍵電子政務(wù)系統(tǒng)實行集中運維
數(shù)據(jù)和應(yīng)用的集中帶來了風(fēng)險的集中,與此同時,運維工作也逐漸從分布式的技術(shù)支持轉(zhuǎn)向集中式、專業(yè)化的技術(shù)支持。
運維覆蓋范圍廣、復(fù)雜度高
運維工作涵蓋終端設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)、系統(tǒng)及應(yīng)用,但主機、數(shù)據(jù)庫、存儲備份、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備等多數(shù)往往是由原生產(chǎn)商負責(zé),應(yīng)用系統(tǒng)軟件、網(wǎng)絡(luò)運維則多數(shù)采用"誰建設(shè),誰運維"的方式,應(yīng)用服務(wù)與安全服務(wù)更是大量依賴于外部力量保障。

電子政務(wù)運維面臨的挑戰(zhàn)

IT資源孤島化,故障難溯源,業(yè)務(wù)體驗差
資源分散:計算、存儲、網(wǎng)絡(luò)資源分布在多家廠商的不同云平臺,缺乏統(tǒng)一管理和視圖,導(dǎo)致利用率失衡和管理盲區(qū)。
運維低效:資源由不同廠商的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備承載其業(yè)務(wù)流量,運維工作需跨多平臺切換,運維低效。
故障定位難:用戶到應(yīng)用需跨越多個網(wǎng)元,承載層、業(yè)務(wù)層、數(shù)據(jù)層彼此獨立,缺乏跨層關(guān)聯(lián)分析,故障難定位,影響體驗。
告警報障不溯源,運維效率低下
告警無效:海量孤立告警缺乏業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)性(如僅提示單設(shè)備CPU過載,未關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)鏈路影響),無法體現(xiàn)實際影響,淪為"問題傳遞單"。
定位困難:需人工跨域排查(如網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)器、應(yīng)用層告警),難以快速定位根因。
被動運維:陷入"接收告警→轉(zhuǎn)派工單→等待反饋"循環(huán),無法主動預(yù)防風(fēng)險,業(yè)務(wù)中斷時間長,影響政務(wù)服務(wù)體驗。
業(yè)務(wù)承載難評估、鏈路優(yōu)化缺依據(jù)
感知缺失:缺乏端到端的業(yè)務(wù)真實狀態(tài)感知,無法科學(xué)評估系統(tǒng)真實承載能力,僅憑單點資源利用率(如鏈路帶寬峰值70%)無法反映真實業(yè)務(wù)壓力。
決策片面:擴容決策(如帶寬調(diào)整)僅依賴單點指標(biāo),忽視服務(wù)器性能、應(yīng)用邏輯、跨網(wǎng)傳輸質(zhì)量等關(guān)鍵因素。
鏈路優(yōu)化缺依據(jù):未建立"業(yè)務(wù)體驗→底層資源"的關(guān)聯(lián)模型,鏈路優(yōu)化缺少依據(jù),陷入"憑經(jīng)驗運維、靠運氣擴容"的被動局面。
運維價值難體現(xiàn)、運維工作被低估
指標(biāo)錯位:運維價值衡量標(biāo)準(zhǔn)與業(yè)務(wù)目標(biāo)脫節(jié),導(dǎo)致日常工作的預(yù)防性價值被忽視,考核依賴設(shè)備級指標(biāo)(如可用率99.9%),無法體現(xiàn)政務(wù)業(yè)務(wù)實效,運維價值無法體現(xiàn)。
認知偏差:預(yù)防性運維投入(如故障預(yù)防性巡檢、冗余資源部署)被忽視,僅關(guān)注問題結(jié)果,忽略潛在業(yè)務(wù)中斷風(fēng)險,導(dǎo)致運維價值與業(yè)務(wù)成果斷鏈,形成"無故障=無價值"的錯誤認知。

銳捷政務(wù)網(wǎng)絡(luò)智慧運維解決方案

IT資源全域納管
網(wǎng)絡(luò)&應(yīng)用關(guān)聯(lián)關(guān)系自動生成
構(gòu)建先見先行的智能運維管理體系,高效、準(zhǔn)確地識別出從業(yè)務(wù)視角的端到端訪問路徑,縮小問題定位范圍,快速定位故障。
精準(zhǔn)告警并提供處理建議
化被動為主動
實時故障告警,實現(xiàn)系統(tǒng)風(fēng)險提前知曉,對IT信息環(huán)境及各項業(yè)務(wù)系統(tǒng)的運行情況進行監(jiān)控。根據(jù)實踐建立靈活的告警管理機制,建立集中的告警分析處理和風(fēng)險預(yù)警機制,故障產(chǎn)生時快速定位問題。
關(guān)鍵鏈路監(jiān)控,為帶寬評估、業(yè)務(wù)承載提供數(shù)據(jù)支撐
增強業(yè)務(wù)系統(tǒng)風(fēng)險預(yù)防,以健康檢查為核心構(gòu)建業(yè)務(wù)系統(tǒng)風(fēng)險防范體系,風(fēng)險檢查庫內(nèi)置各類常見故障的專家經(jīng)驗,降低風(fēng)險預(yù)防門檻,實現(xiàn)風(fēng)險識別-分析-處置閉環(huán),形成主動式運維,告別無效的指標(biāo)式巡檢。
IT運營決策賦能
以不同管理角色的視角,提供多層次、定制化展示。根據(jù)管理者、技術(shù)人員等各個角色的工作側(cè)重點,定制不同的展示界面。

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